本文作者:鲍鱼主编

卡钳改鲍鱼 卡钳鲍鱼什么意思

鲍鱼主编 2024-03-02 9
卡钳改鲍鱼 卡钳鲍鱼什么意思摘要: 本文目录大鲍鱼卡钳一边活塞不行是坏了吗大鲍鱼卡钳不回弹怎么回事为什么刹车卡钳也叫鲍鱼10寸轮毂可以装大鲍鱼卡钳吗大鲍鱼和水鸟卡钳的区别在哪暗黑系Bobber复古机车,鲍鱼卡钳,滑动...

本文目录

  1. 大鲍鱼卡钳一边活塞不行是坏了吗
  2. 大鲍鱼卡钳不回弹怎么回事
  3. 为什么刹车卡钳也叫鲍鱼
  4. 10寸轮毂可以装大鲍鱼卡钳吗
  5. 大鲍鱼和水鸟卡钳的区别在哪
  6. 暗黑系Bobber复古机车,鲍鱼卡钳,滑动离合,浓郁改装风格

一、大鲍鱼卡钳一边活塞不行是坏了吗

是的。大鲍鱼卡钳一边活塞不行是坏了,活塞不动,那肯定是一边的活塞和密封圈之间卡死,无法随着来令片的磨损而继续补偿向外移动了。再有一种情况就是自行车存放时间过久,或者平时使用强度很低,会导致活塞和密封圈之间过于干燥,卡钳内部的油没有及时的润滑活塞和密封圈,也会出现这样的情况

二、大鲍鱼卡钳不回弹怎么回事

大鲍鱼卡钳不回弹的原因是:

1、大鲍鱼卡钳的弹簧使用时太过用力或使用时间太久都会导致弹簧失去弹性或断裂,这种维修起来也相对简单,只要更换回位弹簧即可。

2、大鲍鱼卡钳活塞卡死引起制动受阻,导致不回弹,卡钳是固定不动的,在刹车时,卡钳夹住制动盘从而完成制动作用,如果卡钳卡死,则无法回弹,这时则需要更换制动钳了。

三、为什么刹车卡钳也叫鲍鱼

不是刹车卡钳叫鲍鱼,而是装刹车卡钳的罩,是两边对称分开,形状象鲍鱼,所以是刹车卡钳鲍鱼装饰罩。

简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好,且比鼓形刹车更易维护。

四、10寸轮毂可以装大鲍鱼卡钳吗

10寸轮毂装不了大鲍鱼卡钳,问题在于空间不够,大型鲍鱼卡钳是一种对向双活塞卡钳,能称为大鲍鱼的最少也需要对向六活塞卡钳。

这样的卡钳是需要非常多的空间,才能够放置成功的。不仅大鲍鱼卡钳需要空间位置,它的附属安装配件也需要空间位置,至少要17寸以上的轮毂,中间才能有足够的位置来安装这种卡钳。

安装大鲍鱼卡钳会显著提高刹车性能,只是对车辆的要求也会很高,一般来说,高级的大型车辆采用的轮毂尺寸往往更大,这提供了更多的额外空间来安装这种大型的鲍鱼卡钳,而一些小型车,因为本身采用的轮毂尺寸就很小,轮毂中间的空间是非常有限的。

这种有限的空间,并不能支持这种大型卡钳的安装,10寸的轮毂,中央空间根本就不够,难以安装大型的鲍鱼卡钳。

五、大鲍鱼和水鸟卡钳的区别在哪

大鲍鱼和水鸟卡钳的区别是用途不同结构不同。

1、用途不同:大鲍鱼卡钳主要用于打开鲍鱼壳,水鸟卡钳主要用于捕捉水鸟。

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2、结构不同:大鲍鱼卡钳通常由两个厚重的卡钳组成,可以承受一定的压力和力量;水鸟卡钳通常由两个轻便的卡钳组成,有一定的灵活性和敏捷性。

六、暗黑系Bobber复古机车,鲍鱼卡钳,滑动离合,浓郁改装风格

说到Bobber风格的机车,估计大家都会联想到很多元素,厚重的加大车轮,锃亮的镀铬外壳以及高把摩托龙头等细节部分。Bobber机车最早是作为一种改装车风格,起源于二战后的美国,Bobber机车凭借着独一无二的气质在上世纪50年代很是流行。而后在全世界范围内,在欧洲,日本以及中国等国都有各具特点的Bobber机车。

作为英国的老牌摩托车厂,凯旋在2018年的时候推出了一款经典的美式bobber风格机车--TriumphBonnevileBobber,延续了当年的改装风格,尽可能给大家呈现出一款纯正的复古车型。

整体造型以哑黑元素为主,不管是铝合金材质,还是不锈钢部件以及排气管都是采用素黑的设计,给人沉稳大气的感觉。弹簧鞍座,钢丝轮毂以及框架软尾也是这种类型机车的标志性元素。阳刚霸气的个性外观下,充分展现了复古极简的气质,深受喜欢特立独行风格骑士的欢迎。

悬挂系统,采用47mm的Showa套管前叉,组合多连杆结构单筒中置减震(KYB),行程分别为77mm和90mm。刹车部分,前轮为双碟刹盘(310mm)搭配Brembo双活塞浮动卡钳,后轮为单碟(255mm)搭配Nissin浮动卡钳,并匹配双通道的ABS系统。

此外,整车重量达到237.5kg,坐高为690mm,油箱容积为9升。目前,这款车参考售价在22万元左右。2018款的TriumphBonnevileBobber搭载的是一台1200cc直列双缸水冷发动机,匹配六速湿式滑动离合器。

TriumphBonnevileBobber作为凯旋推出的一款改装风格浓郁的车型,并不是一款适合代步的机车,准确的说他们是天生就是不方便的代步工具,更多的是一些人炫耀资本的玩具(至少在国内是这样)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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