摘要：
本文目录活鲍鱼长途运输的方法缺氧对鲍鱼有什么影响海水中溶解氧的作用是什么鲍鱼能活在淡水里吗一、活鲍鱼长途运输的方法一、活鲍鱼运输方法一般活鲍陆上运输可使用塑料桶，有些业者直接以运活... 本文目录
一、活鲍鱼长途运输的方法
一、活鲍鱼运输方法
一般活鲍陆上运输可使用塑料桶，有些业者直接以运活鲍车运输；空运可使用保温箱内置塑料袋；海运则将活鲍置于船舱内，亦有专运活鲍舱。
无论选择何种方式运输活鲍，均要充足供氧。因鲍体质较一般水生生物敏感，且对环境要求高尤其是氧气，在运输过程中因放置密度较高，耗氧量也随之增多，若氧气供应不足，鲍则易窒息死亡。运输活鲍应注意，春季因鲍体温变化、及刚产过卵的活鲍体质弱、夏季因天热耗氧量较大且水温高（水中含氧量较少），均不适宜进行长时间运输。
鲍无法直接自空气中获得氧气，因此，在运输过程中需持续供氧：
(1)淋浴法
淋浴法又称循环水淋浴法，其利用循环装置将装运活鲍容器内的水抽出再喷向空中，使水溶解一部分空中的氧后再落回容器中，持续循环进行以增加容器中的氧气。此法供氧较简易并可节约用水，但仅适用于按车厢大小制成活鲍专车。
使用淋浴法供氧应注意下列事项：
循环水泵的压力要大，使淋下来的水能到达水箱中下层，以便快速将氧气补充到中下层。若水箱表面氧气充足但中下层缺氧时，则易使鲍因供氧不足而死亡。
循环泵进水口应维持通畅，以免影响水流量。
要有专人处理循环水泵，以便及时清除污物及运输途中死亡的鲍，防止水质污染。
(2)送氧法
在运输车上按装氧气瓶，并于包装容器中加置打气石，气泡石应经常冲洗干净，以防沙眼堵塞。
(3)送气法
在运输车上按装空气压缩机，以管子将空气通入容器中。其作用及使用方法，与氧气瓶的相同，空气压缩机也需有专人处理。
(4)活水舱供氧
活水舱船供氧为一种水上运输的增氧方法。即在船底舱两侧开数个小窗口或圆洞，以木塞堵住，运输活鲍时将木塞去掉，水即从小窗口或圆洞流入船舱。因为船舱两侧均有窗口或洞，故在行船时可利用行船压力使水形成对流，不断输入新水排出旧水，使船舱中水流成为活水以增加氧气。
采用活水舱供氧应该注意下列事项：
一般每1吨水的舱位的装载量，可装活鲍500~1000斤，但应视季节而异。舱船运输活鲍，需有增氧设备，其方法与上述汽车装运活鲍的方法相同。
随时捞出船舱内污物及死鲍，以防水质受到污染。
注意船舱内水的循环，增加氧气。舱内水深应保持在l公尺以上。
停船时应该停在有水流的地方，使船一侧面向水流，以便水由船的一侧窗洞流进，并由另一侧排出，使船舱内旧水排出，换入新水。
上述淋浴法适合于运输活鲍的专用车及活鲍舱内装活鲍时使用，后两种方法则适合于用木桶或帆布篓及塑料桶等小型包装运输活鲍时使用。
二、鲍苗运输方法
鲍体健康与否，可由鲍的活动能力判断。以手指轻轻拨开鲍体，若容易剥离者则代表鲍体本身并不健康，再者可由外观进行观察，依鲍体的肥满状态与身体的色泽，壳体是否破裂及受损等判别鲍体健康情形。成长中的鲍，若其壳表面有附着许多生物，则显示其本身的生长情况不佳，而成长较的鲍于其壳缘边缘部则较为锐利。
(1)渔船运输
一般以冷冻船进行运输，通常将船舱气温控制在8~12℃之间，需视鲍种而异，但仍以原生活水温再降2~3℃为宜，舱内湿度保持在92%以上。运输途中每隔4~6小时换水一次，每次换水时间为20~30分钟，并应注意以下几点：清炖鲍鱼
装运之前，必须用海水将绳上的污物冲洗干净。
装船过程中，应提前下降船舱气温及水温，并进行预冷。
苗筐应避免过份堆压，采取上下层错开重叠。
途中洒水、喷水均匀，最好将龙头对准舱板，让水柱冲板反射下淋。
舱底不应长期积水，鲍苗若长时间泡在水中必然引起死亡。
鲍体长应超过2公分，若鲍苗太小装运时容易压碎，卸船下水时亦容易脱落。
(2)航空运输
一般以飞机进行运输，使用宝丽龙箱，以冰冷毛巾覆盖周围，并可使用冰块降低温度，大型鲍通常将温度控制在8~12℃之间，小型鲍种温度控制在12~16℃之间。运输途中应注意：装运之前须以海水将鲍苗冲洗干净，运输过程中应提前降温进行预冷。
苗筐应避免过份堆压，采取上下层错开重叠，或使用苗袋以500粒/袋为主，成鲍则可使用塑料框。鲍苗壳长应超过2公分，若鲍苗太小，装运时容易压碎。包装箱规格应以搬运方便为主，但此法运输成本颇高。
(3)水车运输海鲜鲍鱼
一般长距离运送，以10吨的货车为例，约可运送5吨鲍，每只塑料篮可装7公斤，一次约可装运700个。水温控制在18℃左右， pH值在8.0~8.5，盐度32~33‰。使用水车运送鲍苗，在理想情况下，1吨水可运送稚鲍量约为2~3万粒（20~25mm）。
二、缺氧对鲍鱼有什么影响海水中溶解氧的作用是什么
近岸海水养殖环境是一个非常复杂的生态系统，盐度、温度、溶解氧、pH值等非生物因素会随着天气和潮水环境发生日际和季节性的变化，也因而极难控制。其中，溶解氧对于鲍鱼养殖而言是一个非常重要的要素，溶氧的高低直接影响到鲍鱼的存活。然而，海区养殖的鲍鱼因缺氧而死亡的事件却年年发生，且短时间内往往造成十分巨大的损耗。
低氧或缺氧对鲍鱼的伤害作为移动能力较差的腹足类生物，鲍鱼面对这种海水低氧或缺氧的状况，难以像灵活游动的鱼类那样避开低氧区、去往有氧区，而只能默默忍受，靠自身生理结构和新陈代谢上的策略来勉强应对，其抗低氧的能力也较弱。低氧或缺氧对于鲍鱼来说是严重的威胁！四头鲍鱼
1、低氧或缺氧会抑制鲍的生长
JamesO.Harris等将绿唇鲍的幼鲍（初始壳长44.1±4.3毫米，全重10.8±3.0克）随机分组放在4.2毫克/升、4.9毫克/升、5.6毫克/升、6.2毫克/升、7.7毫克/升、8.9毫克/升的水体中培养57~77天，发现其壳长和全重的增长、氧气消耗量都受到低氧的严重抑制，生长速度变缓。
2、低氧或缺氧会阻碍鲍鱼的能量代谢
ScottL.Shofer等（1997）低氧处理红鲍，发现低氧对线粒体中一种叫做三磷酸腺苷（一种不稳定的高能化合物，细胞各项生命活动的能量供应都要靠它流通）的物质的形成有阻碍作用。而一旦三磷酸腺苷的形成受到抑制，鲍鱼就会变得无比虚弱，活力下降，对外界的其他干扰也毫无抵抗。
3、低氧或缺氧会降低鲍鱼的免疫水平
WintonCheng和Chiu-HsiaLi等（2004）在不同溶氧浓度下（2.05、3.57、5.61、7.70毫克/升）对台湾九孔鲍进行低氧和副溶血弧菌攻毒实验，分别在6、12、24、48、72、96小时观察鲍鱼死亡率，检测发现九孔鲍在3.57和2.05mg/l溶氧环境下的免疫系统弱化，对副溶血弧菌攻毒更为敏感，也更容易死亡。
海水中的溶解氧海水中溶解氧的存在为海洋生物提供了生存的环境，并在富氧海水中形成氧化环境。
①表层：风浪的搅拌作用和垂直对流作用，使氧在表层水和大气之间的分配，较快地趋于平衡，个别海区在50米深的水层之上，由于生物的光合作用，出现了氧含量的极大值；
②中层：表层之下，由于下沉的生物残骸和有机体在分解过程中消耗了氧，使氧含量急剧降低，通常在700～1000米深处出现氧含量的极小值（此深度因区域不同而异）；
③深层：在氧含量为极小的水层之下，氧含量随深度而增加，这主要由高纬度下沉的表层水补充导致。
三、鲍鱼能活在淡水里吗
鲍鱼不可以在淡水里养，一旦碰到淡水十分钟左右就会因为吸水起泡而死亡，所以鲍鱼只可以在海水中养殖。新鲜的鲍鱼买回来，最好加冰块或者是放在冰箱内冷藏保存，如果短时间不吃，可以将它们放在托盘上用保鲜膜包好后放到冰箱的冷冻层保存。鲍鱼多钱
扩展资料：
鲍鱼营养丰富，每 100g干品中含蛋白质 64g，脂肪 2g，糖类 3g，同时还富含多种生理活性物质如 EPA、DHA、牛磺酸、超氧化物歧化酶等，对维持机体酸碱平衡、神经肌肉兴奋方面具有重要作用的金属元素（Ca2+、Mg2+等）的含量也较丰富。
研究发现，鲍鱼肌肉酶解物可以显著提高小鼠机体运动耐力、应激能力和免疫功能，同时对学习和记忆有明显增强作用。鲍鱼肌肉的水提取上清液有很明显的抗凝血作用，对增强家兔纤维蛋白溶解活性有非常显著的作用，这为鲍鱼活血作用提供了佐证。还有人体所需的钙、磷、铁等矿物质和多种维生素。
参考资料来源：百度百科—鲍鱼
