摘要：
本文目录轻量化轮毂的作用是什么10寸轮毂可以装大鲍鱼卡钳吗一、轻量化轮毂的作用是什么【太平洋汽车网】轻量化轮毂的作用是使汽车的加速、转弯和制动更加灵敏，轻量化轮毂优点是重量轻、制造... 本文目录
一、轻量化轮毂的作用是什么
【太平洋汽车网】轻量化轮毂的作用是使汽车的加速、转弯和制动更加灵敏，轻量化轮毂优点是重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺点是制造工艺复杂、成本高。
质是降低簧下质量（UnsprungWeight）。效果当然有：提升加减速性能、弯道操控性与稳定性、舒适性。万能啊！万能吗？老话，汽车改装是系统工程，改装很容易，均衡的改装很难。
轮毂轻有什么好处？
降低簧下质量是一种手段，但是不要指望光换一套轻量化轮毂就能有质的飞跃然后可以上街秒天灭地，不可能。
轮毂轻有什么好处？轻量化轮毂的好处什么是簧下质量关于簧上质量簧下质量，我们不妨将汽车的结构这么来手残一下：其中蓝色线条是车身部分，红色是车轮等等一系列组件。连接两者的就是黄色线条的弹簧和绿色部分的避震机，当然真正汽车上还有一系列悬架机构来约束车轮的跳动范围，这里手残略去蒜泥鲍鱼。
从结构上说，簧下质量部分包括上图离的红色、黄色、绿色部分，即（但不限于）：轮毂、轮胎（包括螺丝）、摆臂、弹簧、避震机、拉杆、制动总成（制动鼓或者刹车碟+鲍鱼），某些车型还得算上传动轴、整体桥等等。
其实可以这么想，上图之所以画成这幅奇葩样子，就是让对簧上簧下没概念的人将车想成这么一回事：车可以分成两部分，一部分是贴着地面向前滚的，这部分将弹簧和避震机拆掉之后仍然可以稳稳当当放在地面上，这部分就是簧下。另一部分是坐人的上层建筑，这部分如果将悬架拆掉，就会垮下来亲吻地面了，必须要有弹簧和避震机支撑这部分。而这部分就是簧上鲍鱼等级。两者之间用弹簧和避震机连接。（当然弹簧和避震机一般算簧下）。
理解这个是想明白这个问题的根本。这也是我对目前我看到的汽车媒体上对簧下质量优化的解释不太满意的地方，搭建这个简化的模型后再去思考簧下质量优化，就会清晰很多了。冰镇鲍鱼
降低簧下质量的意义有这么一种说法：簧下1公斤，簧上10公斤。意思就是簧下降低1kg质量，取得的优化效果大致相当于簧上砍掉10kg。这种说法当然只是坊间流传，实际情况要复杂一些，需要从两个方面来考量：单独考量簧下质量降低带来的好处；以及综合簧上、簧下质量对汽车带来的影响。
首先单独来看簧下质量降低会带来什么样的影响。
主要体现在加减速性能上。
这也就是簧下1公斤，簧上10公斤所指。
先来看效果：最近同事的魔改Scirocco正在折腾当中，2.0TSI刷UnitronicII+Kit，含进气+中尾段排气，输出280PS420Nm。原先的车轮是高（shan）仿（zhai）Vossen铸造19，折腾成了Enkei旋压铸18，外带一套锻铝螺丝，四个车轮减重了有差不多5kg多的样子，不算多。VBox实测01速度从5.9秒攀升至5.7秒。鲍鱼鸡肉
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、10寸轮毂可以装大鲍鱼卡钳吗
10寸轮毂装不了大鲍鱼卡钳，问题在于空间不够，大型鲍鱼卡钳是一种对向双活塞卡钳，能称为大鲍鱼的最少也需要对向六活塞卡钳。
这样的卡钳是需要非常多的空间，才能够放置成功的。不仅大鲍鱼卡钳需要空间位置，它的附属安装配件也需要空间位置，至少要17寸以上的轮毂，中间才能有足够的位置来安装这种卡钳。
安装大鲍鱼卡钳会显著提高刹车性能，只是对车辆的要求也会很高，一般来说，高级的大型车辆采用的轮毂尺寸往往更大，这提供了更多的额外空间来安装这种大型的鲍鱼卡钳，而一些小型车，因为本身采用的轮毂尺寸就很小，轮毂中间的空间是非常有限的。
这种有限的空间，并不能支持这种大型卡钳的安装，10寸的轮毂，中央空间根本就不够，难以安装大型的鲍鱼卡钳。
