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很多朋友对于海商王3特产修改和海商王4攻略不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
1、A、先说原料及生产基地的仓库设置。以朗姆酒为例。首先你先设定原料产地的仓库设定。点选仓库后出现面板，选择最后一个管理员。
2、如上图。将“售卖货物”和“封锁货物”勾选。将售卖货物修改为最低的80%，这样修改的原因是让你多余的货物能以最低的价格卖出。也就是说只要过多就一定能卖出。反正原材料也卖不出几个钱，没利润就没利润吧。
3、然后点选下边的“封锁货物”右边的“编辑”。
4、进入仓库货物的存留量的设定面板，如下图。
5、如上图，假设原材料是木材。左边的800的意思是，当仓库中的木材储备高于800，那么超出的就会自动卖出。由于前边已经将贩售价格调整为最低，所以只要仓库容量大于800就不会超仓，追加费用。
6、如上图，右边的200是说你的船队自动提取货物的时候会留下200的货物。假设你总的木材低于200，比如说是150桶木材，那他就拿不走了。当然这个200的数值可以不设定。我设定就为了防止万一，什么急需木材了等等。
7、生产朗姆酒工厂的所在地的仓库我是这样设定的（因为一页装不下要翻篇所以截小图）
8、如上图，木材500 500。就是说保留500木材，既不会在本港口卖掉，也不会被其他船队误拿走。这样保证生产的原料充足。
9、如上图，朗姆酒800，留在仓库中，你可以派船队拿走销售。而船队会留下200，作为备用应急什么的。
10、B、下面说的是原料运输，随意组建个船队。点选船队，出现面板，如下图。
11、如上，最上排的按钮选择最后一个，然后选择编辑航线。
12、进入选择城镇，你左键点选你的原料运送的两个城镇后点击“设定”。如下图
13、然后弹出这个界面，如下。最上边不要选别的，选择“我的策略”。然后点最下边的“编辑我的策略”。
14、弹出如下图的界面。关键是调整红圈的那个选项。这是将货物从仓库搬运到船上。我选择从坦帕搬运100木材到船上。
15、点选左边佛罗里达角群岛，右边上边红圈处调整下。变成从船上像佛罗里达礁岛群的仓库卸载100木材。
16、朗姆酒生产出来你在调整另一只船队在各地销售。
17、这些设置看着麻烦，其实玩儿多了很轻松的。而且常常一劳永逸，全都是自动的。
18、不用着急给最佳答案，有问题欢迎提问。
哦？定向求助啊。这我得仔细回答下。
1、先解决你发的图片问题。我好久没玩儿了也不敢确定，但八成可能是仓库满了。超仓是非常可怕的，如果超的太多会追加大量的保管费用，造成巨额的浪费。
解决满仓的方法是，首先你有个大局观，比如建筑材料虽然廉价，但位列原材料重点之首。你要有个专门囤积木材和砖的基地。我是荷兰，选的是弗罗里达礁岛群。因为此地原产砖头，再从别的岛屿不断的运来木材就行了。
怎么让不断增加的木材和砖不超仓呢？除了适当增加仓库、合理的使用这些材料。最重要的是设定。
如下图，进入城镇点仓库，点最后一项管理员，先雇佣一个管理员。将售卖货物勾选，将数值调成80%。这么选是相当于八折亏本出售，但有个好处就只要超仓你一定能卖得出去。让小利而不会吃大亏，否则超仓的钱都贵的吓人，反正这种原料本来就廉价。
点选封锁货物后点编辑。进入如下图界面。木头是7777 7776。其实修改成少一个数是为了区分好讲解，一般前后都是一样的。前边的7777是仓库里的7777以内的木材不会被城镇卖掉，但因为前边设定了80%，因此超过7777就一定会被立刻卖到城镇的码头里。后边的7776是说的不会被船队误拿走，但前边已经有同样数目的锁定，船队更拿不走了。
以前边的建筑原材料为例，弗罗里达礁岛群只生产砖头，我要在附近左下方的诺姆布雷德迪奥斯建造一个木材生产基地，并将木材运送到弗罗里达礁岛群。
a、首先诺姆布雷德迪奥斯的仓库设置。如下图。木材设置成1500-。意思是1500之内不会被卖到城镇，只要有木材就会被船队拿走（因为我们要运送到弗罗里达一起囤积）。如果你要建设这里，首先要修改后边的数值，让他拿不走，将来建设完了再修改回来。
b、而船队的设置如下图。点选一个船队，点最上排按钮的最后一个贸易路线，点编辑航线，点编辑航线。再点诺姆布雷德迪奥斯和弗罗里达礁岛群。建立一条航线。再点设定，选择我的策略，编辑我的策略。
进入编辑我的策略界面。如下图。将诺姆布雷德迪奥斯调整为，由仓库向船队输送木材量为最大，有多少装多少。（谁向谁卸货，是用界面右上方，左右两边的箭头按钮调整）
然后是弗罗里达礁岛群。如下图。将其调整为由船队向仓库输送木材量为最大。
然后关闭这个界面，点激活航线。船队就会将木材远远不断的从诺姆布雷德迪奥斯运送到弗罗里达礁岛群。如果不放心还可以存档跟踪验证一下。
1、资金不足时，绝对不要发展过快。你看我这几千的设定都是中后期，前期一个仓库才800容量。
2、利用F3能开启你的舰队和城镇查询界面。点顾问可以查看你所有城镇的状态。如下图，我的坎昆就是繁荣度低和原材料不足，这时就要找原因了。你将鼠标放在问题的图标上会有解释。
不用着急给最佳答案，有问题欢迎随时继续提问。
其实除了贸易、航行。这两个好提升其他都挺难提升的。后期富得流油可以找训练师，前期训练师绝对请不起。
战斗经验（火炮）：增加火炮攻击命中。多战斗提升。不管是自动战斗还是手动战斗，多打就行。
贸易经验：增加利润。多交易。手动自动都提升。有人说自动才提升，手动不提升。那是放P。
战斗经验（白刃战）：白刃战威力。多打白刃战。这个老实说进本没用，海战自动靠火炮的。
领航经验：移动速度。这个不一定非要移动。只要在海上飘着就涨。
造船经验：这里翻译错了，是修理经验。修理速度增加。但怎么涨我不知道，估计是多修理。
视线距离：发现建筑物、特殊物品等的远近度和几率。多发现建筑物或者海上漂浮物就涨。我想你关注这个问题是因为海盗吧？海盗有的帖子说发现他需要这个能力高，那是胡扯。我曾经利用训练师涨到5。明知道海盗巢穴在哪开到那一丁点儿一丁点儿的找还是发现不了。海盗巢穴的发现主要靠他自己发展的规模。
这些经验最低0级、最高5级。加成不知道，但有迹可循，估计每级增加1%，5级就是5%。但我不知道是否和主角的商人、私掠等天赋的5%加成是否叠加。还请见谅。
提高国家声望其实还是挺简单的。攻打地方势力、买光商品一般我从来不愿意做。那提升一个国家声望，的代价是降低另一个国家声望，得不偿失。
我的方法就是给城主做任务。其实不难。失败了也没有什么惩罚。在和平时期他给你的任务无非是几个大块。
1、缺货，要你给他供给，或者指定你从哪里买，然后去哪里卖。初期必做（这种任务甚至能同时接到多个）。一般做这任务又能拿到卖买的最大差价利润，又能得到额外奖励的金钱，还能提高国家声望。一举3得。你所说的难就是货物不好凑。
A、比如你在接任务的时候，可以查看周围岛屿情况是否有充分的货物生产地，并提前存档。
B、太过刁钻的货物别接，比如金属什么的、这玩意初期不好找、尽量找些小麦、香蕉、棉花、糖之类的。
C、中后期你可以建造大量工厂，销往各地的前提是留一部分在仓库。这可以从仓库管理员设置。
D、你可以通过各种机会在仓库里存放一些货物备用。有一次我得到一批服装，结果在几个月里同时接到3个任务都是要服装的。于是瞬间资产增加一倍而且得到大量声望。
E、你可以收集货物的时候用不同的船同时往各地购买。甚至是你正在自由贸易的船也可以临时征用过来，弄不好你那船上就正好又这种货物呢。因为我各地贸易的船就有7 8个。
2、建厂。这个在中后期有一定资本就可以开始做了。总督让你建厂是绝对不会坑你的，这种产品既是本地特产，又会真的有不小的利润。你在游戏初期就可以开始着手囤积木材。而我一般会自动先将岛屿上的除工厂之外的其它农田少量建造一些，让这些货物有供有求，等待总督任务。他给你建造任务比如是3个朗姆酒厂，你建完拿到奖励钱+声望后。扩张再建造5个朗姆酒厂。过一阵总督可能又给你木材砖的任务。你接后又拿到木材转的最大利润+额外金钱奖励+声望。继续扩大建造15个。又会接到任务。光任务回馈你的钱就能占到三分之二建厂的钱。这和白送你厂房有何区别。
利用这种BUG一样的投机方法，就能迅速扩展你的商业版图。并利用船队自动贸易，将生产出来的货物运送到世界各地去销售。很快就富得流油。
3、建造公共设施等这个就可做可不做了。
你说的周期长、回报小可能是你初期在没有资本的情况下，就开始接建厂任务。这自然不行了。尽量接货物任务。
另外这里有我以前回答过的赚取国家声望的方法，图文并茂
这是我以前发的贴关于成产中仓库设定和船队设定的方法，图文
2.一般会查到两个地址,这时候在查到地址上面点右键,选地址编辑.
例:我用金山V查到战争用大帆船15个水手的地址是: OE OA 00 OF
OE就是战争用大帆船的代码，OF是我查到的15个水手地址。记住船的代码直接对比一下水手地址前面的OE位置代码,看看是不是你现在的船的代码,如果是的话那恭喜你,你马上要成功了.
3.直接修改OE,改成10这样就能修改成蒸汽船了.
2.不要点上宣布成为战舰.这样水手分布会不均匀.
步骤：先雇用20个海员，因为你有10艘船，所以每艘都是2人，直接用修改器查2.
之后再次进入游戏，雇用另外的10人，这个时候找3，又以此类推，直到你可以找到10个地址的时候为止.
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状态离线特产修改：（自治港特产的修改不需要重新开始游戏，但需要在得到自治港之前。因为自治港一旦得到，其特产信息就会保存到游戏存档中。这时再修改.ini就没用了）
城市名中英文对照：只列出自治城市的（在网上找来的，都是音译与游戏的有些出入，不过相信大家都能看得明白）
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状态离线 staedte.ini文件,自己创建并放到游戏目录的DATA文件夹下
// muss hier etwa etwas stehen
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*** Logfile started at Mon Mar 29 15:37:38 2004
