摘要：
本文目录遇到不专心的司机,最好的处置方式是什么什么是“分心驾驶”交规对新手上路有什么规定必须有陪练吗一、遇到不专心的司机,最好的处置方式是什么近年来，随着交通工具的普及和道路的拥堵... 本文目录
一、遇到不专心的司机,最好的处置方式是什么
近年来，随着交通工具的普及和道路的拥堵，交通事故频发成为了一大社会问题。其中，不少交通事故的原因之一就是司机在驾驶过程中不专心，导致对交通环境和道路状况的观察不足，从而造成危险行为。那么，当我们在乘车过程中遇到不专心的司机时，应该如何应对呢？
首先，我们应该保持冷静和警觉。如果我们发现司机在驾驶中分神，例如频繁看手机、与乘客交谈过于投入、过于疲劳或者沉迷于其他事物，我们应该立即采取行动。可以通过温和地提醒司机注意道路，或者询问司机是否需要休息或停车休息一下。如果司机的状态较差，我们应该尽量避免和他们争论或者激化矛盾，以免加重驾驶风险。
其次，我们可以采取积极的干预措施。如果司机的分神行为持续存在，且存在危险行为，如违规变道、超速、闯红灯等，我们应该及时采取措施保护自己和其他乘客的安全。可以要求司机停车下车，或者主动寻找其他交通工具，如打车或者乘坐其他公共交通工具。如果情况紧急，可以拨打紧急电话报警，以便相关部门及时处理。我们还应该及时反馈和投诉不专心的司机。可以通过拨打出租车公司的客服电话，向公司反映司机的行为，以便公司能够采取相应的措施，确保司机在后续的驾驶中提高注意力和安全意识。同时，我们也可以通过社交媒体或者其他渠道发布司机的不良行为，引起社会关注，促使相关部门和企业对交通安全问题更加重视。
最后，我们应该自觉遵守交通法规，以身作则，树立良好的交通安全意识。作为乘客，我们应该尊重司机的驾驶权威，不干扰司机的注意力，遵守交通规则，不进行危险行为，确保自身和他人的安全。
总之，遇到不专心的司机时，我们应该保持冷静和警觉，采取积极的干预措施，及时反馈和投诉，同时自觉遵守交通法规。通过这些方式，我们可以更好地应对不专心的司机，保护自己和他人的交通安全。
除了以上提到的方法外，还有一些其他的应对策略可以帮助我们处理不专心的司机。例如，我们可以提前选择安全可靠的交通工具和司机，选择具有良好口碑和高安全评价的出租车公司或网约车平台，以降低遇到不专心司机的概率。同时，我们应该在乘车前系好安全带，确保车辆装备齐全且符合安全标准，避免不必要的安全风险。对于长时间的乘车过程，如长途旅行或夜间出行，我们可以提前规划好行程，估计好驾驶员的疲劳程度，并合理安排休息时间，避免司机疲劳驾驶引发的安全问题。同时，我们也可以在车内自带一些应急工具，如灭火器、急救包等，以备不时之需。
总的来说，遇到不专心的司机时，我们应该以保护自己和他人的安全为首要考虑，保持冷静和警觉，采取积极的干预措施，及时反馈和投诉，自觉遵守交通法规，同时合理选择交通工具和司机，做好行程规划和安全准备。通过我们的共同努力，可以更好地应对不专心的司机，提高道路交通安全水平，保障行车安全。希望每位乘客都能时刻关注交通安全，为创建安全、文明、畅通的道路交通环境共同努力！
二、什么是“分心驾驶”
属于分心驾驶的做法有：1、开车时使用手机，如接打电话、收发短信、微信、玩游戏、追剧等；2、弯腰捡拾物品；3、开车时设置或不停地查看导航；4、与车上其他人员聊天过于投入；5、驾驶人开车时抽烟，烟雾缭绕影响视线；6、驾驶人开车时做出化妆、整理头发等行为。
分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶操作能力下降的一种现象。分心驾驶会导致驾驶人在接收重要交通信息时，发生延迟甚至完全收不到交通信息。另外，分心驾驶会导致驾驶人采取正常行动延迟，或者由于慌乱采用了错误的转向、油门以及刹车操作。
错误行为
1、开车时使用手机，如接打电话、收发短信、微信、玩游戏、追剧等。
2、弯腰捡拾物品。
3、开车时设置或不停地查看导航。
4、与车上其他人员聊天过于投入。
5、驾驶人开车时抽烟，烟雾缭绕影响视线。
6、驾驶人开车时做出化妆、整理头发等行为。
法律规定
根据《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。对违反上述规定的驾驶人处20元以上200元以下罚款，并记2分。分心驾驶不仅是开车打手机，还有比如交谈，赶时间，听音乐，思考问题，开情绪车，驾车时吃东西、抽烟、东张西望等等。为了自己和他人的生命财产安全，请拒绝分心驾驶，做合格好司机。
主要危害
（1）感知能力减慢。分心驾驶会导致驾驶人在接收重要交通信息时，发生延迟甚至完全收不到交通信息。
（2）决策延误。分心驾驶会导致驾驶人采取正常行动延迟，或者由于慌乱采用了错误的转向、油门以及刹车操作。看一眼手机最少需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会盲开出约50米，极易诱发交通事故。
（3）正常情况下，以60km/h的时速开车，一旦遇到紧急情况需要刹车时，刹车的距离至少是20米；如果边开车边看手机，刹车距离会更大，后果将不堪设想。
（4）实验表明，开车时打手机发生事故的概率是正常驾驶状态下的2.8倍，开车时看手机、发短信发生事故的概率是正常驾驶状态的23倍。
三、交规对新手上路有什么规定必须有陪练吗
交规对新手上路有什么规定？必须贴“实习”车贴吗？必须有陪练吗？ 1、贴“实习”标。根据《北京市实施办法》规定，凡在实习期内（新取得驾驶证一年内）驾驶机动车的“新手”都应当粘贴黄底红字的“实习”标志。这样您在路上开车慢点或有别的不合理驾驶行为别人也不会跟您计较或躺着您走，您也安全了。2、调整座椅、后视镜位置。座椅调整有两个目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。调整驾驶座的高低。原则是当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。出于安全的考虑，踏板（油门、制动）踩到底时，腿部应仍有些弯曲，以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。3、等车辆电脑自检完毕后再启动。现在的新车，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检，以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。4、记住松开手制动。新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动。此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。5、勿高速时空挡滑行。一位汽车维修专家曾表示：低速空挡时的制动距离和带挡时的制动距离相差不多，高速时带档制动有发动机协助制动将大大缩短刹车距离。特别是现代电喷车，空档滑行不如带档滑行省油。特别提醒驾驶自动档车的朋友，千万不要空档滑行，那样容易将变速箱烧毁。6、超车、并线时打转向灯，多看后视镜。不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。7、路口前要及时并线。新手驾车上路的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。8、过弯时切忌高速。车辆在转弯时都会出现侧倾，而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解，不知道车速和道路弯度如何匹配，所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。9、紧急情况下使用双闪警示灯。如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是警示后车“此车出现意外情况，请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打开“双闪”对后车进行警示，还要配合使用三角警示牌，否则就容易发生后车追尾等事故。10、与前车保持足够的距离。谨记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时，自己的心中数“一千零一，一千零二”后才驶过同样的标记，就符合“两秒距离”的标准。11、最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你开出一条通路。12、带儿童绝对不能让儿童坐在副驾驶座半干海参。因为小孩子坐在副驾驶座上，不仅容易使驾驶者分心，而且现在大部分车在副驾驶座上都配有安全气囊，安全气囊在瞬间张开的爆发力很容易击断小孩子的颈椎。13、时刻注意视野盲区。“新手”上路行车并线一定要注意视野盲区，特别是行至山区拐弯的路段或视野不好的盲区，一定要减速靠右侧行驶，并提前鸣笛。14、驻车时别忘拉起手制动。停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。老司机常讲：开车首先要从停车开始。所以对于新手来说，“停车拉起手制动”是养成安全用车好习惯的第一步深海海参。必须贴“实习”车贴，如果上高速必须有老司机陪同你好,新手上路必须要贴实习标志的...主要就是起标识一下的作用。建议贴上，对人对已都好。如果不上高速是不需要陪练的,正常行驶就可以...如果上高速，新交规规定驾驶人在实习期内（1年内）可以驾车上高速公路，但设置了限制条件，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，且应当悬挂或者张贴实习标签。对于无“陪驾”就上高速公路的实习司机，公安交管部门将进行检查抽查。在实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人，将处20元以上200元以下罚款。如果陪同人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车，造成道路交通事故的，对陪同人员要根据其过错严重程度，按照《道路交通安全法》予以处罚。上高速是必须有一位有三年以上驾龄的人带的。如果对你有帮助，请设为最佳答案，谢谢荡皮参！您好，很高兴为您解答您说的新手上路应该指的是上高速，由于实习期驾驶人在高速公路上发生的交通事故很大一部分是由于驾驶技能不高、经验不足引发的，此次修订借鉴了国外的做法，明确规定驾驶人在实习期内（1年内）可以驾车上高速公路，但设置了限制条件，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，且应当悬挂或者张贴实习标签。对于无“陪驾”就上高速公路的实习司机，公安交管部门将进行检查抽查。在实习期内违规驾车上高速公路的驾驶人，将处20元以上200元以下罚款。如果陪同人员指使、强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾车，造成道路交通事故的，对陪同人员要根据其过错严重程度，按照《道路交通安全法》予以处罚。您好。1，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。2，在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。希望能帮到你。你好，跟普通驾驶员一样呀，没什么区别，就是不准开营运车辆，上高速必须有三年驾龄的人陪练根据公安部123号令规定，机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志，否则将面临200元的罚款。“新手”驾车上高速公路时，应由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。123号令规定，机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销实习的准驾车型驾驶资格。“123号令”第六十五条第二款规定：驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处200元罚款。“123号令”第六十四条第三款规定：在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一样式的实习标志。交警提醒，实习期驾驶员驾车时没有在车身后部粘贴、悬挂统一标志；粘贴、悬挂标志无法被正常识别；粘贴、悬挂标志不符合要求等情形，都将被视为未贴标，处 200元罚款。实习期驾驶员可以凭驾驶证到各地市县辖区交警支队大队领取实习标志。“123号令”第六十九条规定：机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，注销其最高准驾车型驾驶资格。即实习期驾驶员如有两次闯红灯或有一次酒驾行为，就将被注销驾驶资格。此外，持有A1、A2、A3、B1、B2类准驾车型的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上，也将被注销实习的准驾车型驾驶资格。@2019
